Yamaha Classic Twostrokes

Driecilinder motoren hebben altijd tot de verbeelding van diverse constructeurs gesproken,en worden tot op heden nog steeds gebruikt in de moderne racerij, omdat ze een aantal voordelen hebben t.o.v. meercilinder-motoren.

Met name de compacte bouw en daardoor een gunstig gewicht is een belangrijke reden om voor een 3-cilinder te kiezen, ook zijn bijna trillingvrije loop en daardoor gunstige vermogens opbouw maken hem goed bruikbaar op 2 wielen.

In de jaren '70 zijn een aantal interessante machines gebouwd en verder ontwikkeld omdat ze voor die tijd een perfecte aanvulling  betekenden tussen enerzijds de net te weinig vermogen leverende twins , en de niet voor iedereen voorhanden zijnde fabieksmachines. Vanuit dat tijdsbeeld gezien is het dan ook niet verwonderlijk dat er veel werd geexperimenteerd met de volop aanwezige onderdelen van de Yamaha TZ productieracers , deze waren goedkoop en ruim voorhanden.

In de begin 70' er jaren werden de 250 en 350 klassen bijna uitsluitend door de Yamaha productieracers bevolkt ,omdat de grote japanse fabrieken haar race aktiviteiten op een laag pitje hadden gezet. Dit was voor de vele prive' rijders in die tijd het uitgelezen moment voor experimenten met deze eenvoudige en snelle machines , wat ook nog eens werd gesterkt door de uitstekende onderdelen voorziening vanuit Japan.